Alte Franzosen

Marge die weitgereiste 504 Limousine verliert seit geraumer Zeit etwas Wasser. Leichte Inkontinenz ist ja bei älteren Damen nichts ungewöhnliches, problematisch wird es nur wenn die Flüssigkeit in zunehmender Menge und noch dazu nach innen Richtung Ölkreislauf verschwindet.

Das im Kühler fehlende Wasser findet sich unterm Ventildeckel wieder. Schön mit Motoröl aufgeschlagen sieht es aus wie Mayonnaise und ist wie diese eine Emulsion aus Wasser und Öl, ob es auch genauso schmeckt habe ich nicht probiert.

Selbst am Ölmeßstab findet sich das Zeug und sorgt für an dieser Stelle ungewöhnlichen Rost.

Ursache? Entweder leckt die Zylinderkopfdichtung oder eine Fußdichtung erfüllt nicht mehr ihren Zweck.

Nun gut, erster Versuch das Problem zu lösen: Die Zylinderkopfschrauben eine nach der anderen gelöst und 20 Grad weiter als vorgeschrieben angezogen.
Ob das hilft? Keine Ahnung, ich werde berichten.